长江是我国**大河，长江水运作为一种历史悠久的交通运输方式，在经济发展、社会进步、文化交流等方面发挥着重要作用。长江电子航道图，是利用现代信息技术，整合长江全线航标、水深、碍航物等航道基础地理信息数据，制作而成的标准化、数字化并且实时更新的航道电子地图。

　　打开电子航道图，船员对航道水深、浅滩、障碍物、锚泊区等一目了然，无论昼夜、雨雪，鼠标轻轻一点，便能快速掌握信息，优化航路设计，避免船舶误入航道浅区，安全风险大大降低。此外，年轻船员通过电子航道图，可以快速熟悉航道情况，减少对“经验积累”的依赖。

　　这款专为水运行业打造的数字化地图产品是对长江航道传统维护、管理、服务方式的重大革新。它的**特点是通过船载显示终端，可以实现类似于车载GPS的船用导航服务。船舶航行时，位于驾驶室中的显示屏会为船舶提供助航标志、水深数据、地物地貌等航道要素 ; 点击屏幕，船舶的位置、航线、航向、航速一一显示;当船舶偏离航道或者遇到障碍物时，系统会提前预警。

　　另外，让船舶驾驶像陆地使用车载导航般轻松便捷，这个梦想也即将成为现实。2017年11月25日，长江航道测量中心的工作人员完成了长江全线适船App检测应用，通过该App，船舶管理人员坐在室内轻点鼠标或者拿起手机、IPAD，航标、水位、以及现场作业的实时情况就能通过数字航道传输到室内，即使远在千里，也能一目了然，所有现场作业信息可通过各类电子终端发给一线船员。

　　当船闸遇上“互联网 +”

　　近年来，随着国家“互联网 +”战略的持续推动，运用互联网技术加快内河船舶安全**过闸的技术备受关注。

　　2017年7月，江苏省泰州引江河管理处新推出的“一站式过闸”系统，近期在高港船闸全面开通，标志着泰州引江河航道在全省率先开启过闸手续全程“网上跑”的“不见面”时代，南来北往的船舶在这里通江达海将更加便捷，船民们再也不怕“过闸难”!

　　“哎呀!水上ETC太方便了，我现在根本不用爬上爬下、跑来跑去的报港、缴费，手机上点几下就好了，省了很多时间，我的船以前每月大概可以过闸8次，现在可以跑15次。”在使用“水上ETC”的船户兴奋地说。

　　“一站式过闸系统”全称为船舶电子收费过闸系统，类似于高速公路ETC系统，是以微信公众号为平台提供船民自动报到功能，运用了AIS、手机网银、微信支付、电子**等数字化信息技术，真正实现了船民不上岸即可办理过闸申报、缴费手续。通过水上ETC，船户办理过闸时间至少可以缩短20分钟，有效提高了航次周转效率和船闸运行效率。